Teadmised

Satelliitside on side Maa peal asuvate raadiosidejaamade vahel, kasutades releedena satelliite. Satelliitsidesüsteem koosneb satelliitidest ja maapealsetest jaamadest.

Loodusõnnetuste järkjärgulise sagenemisega on varjatud oht inimeste turvalisusele üha tõsisem. Paljudel juhtudel ei ole võimalik konkreetset olukorda lähemalt uurida.

UAV laialdase rakendamisega tsiviilvaldkonnas suureneb mehitamata õhusõidukite mõju avalikule ja riigi julgeolekule ning mehitamata õhusõidukite vastumeetmete süsteem kerkib esile ajaloolisel hetkel.

Seoses mehitamata lahingutegevuse üha ilmsemaks muutumisega tänapäevastes operatsioonides muutub UAV-de rakendamine sõjalises valdkonnas üha olulisemaks ja sagedasemaks.

Tänapäeva ühiskonnas juhtub tulekahjusid ja muid katastroofe sageli ning tuletõrjujate ülesanne on järjest raskem.

UAV õhuuuringu üha laialdasemalt rakendamisel on UAV tüüpi valimine eriti oluline. Fikseeritud tiiva lennukiirus, kere nurk on suur, nurga suurenemine mõjutab fotode kattumise astet.

Drooni lennukõrgust vähendatakse ja droon saab lennata madalamalt. Üldiselt on sama kaamera ja lennutingimustega nii, et mida madalamal kõrgusel, seda selgem on pilt.

Uav-inspektsioon on uus inspekteerimistehnoloogia, mis kasutab ülekandeliinide kontrollimiseks nähtava valguse ja infrapuna termopildiseadmeid.

Juhtkeskuse ja maapealse personali vaheline kaugus on 100–200 km.

UAV suudab tuvastada ja pildistada päikesepaneelide infrapunaenergiat reaalajas öösel või halva ilmaga fotoelektrilises kambris oleva infrapuna termokaamera kaudu.

Mehitamata väikelennuk kasutab GPS-i pilootrežiimi.

Fikseeritud tiivaga mõõdistavate UAV-de õhuuuringud võivad vältida õhupiltidel lendavate töötajate ohtu ja vastavalt lennuülesannete nõuetele saada sadade ruutkilomeetrite õhuuuringu tulemusi päevas,